作为全国十大区域性客运交通枢纽之一的福州火车南站，目前已展开地下工程施工。
据介绍，福州火车南站总投资约15亿元，车站设正线2条、旅客列车到发线12条；基本站台2座，中间站台5座；站房建筑面积近10万平方米。
根据规划，福州火车南站地下将兴建岛式带有折返线的两层地铁车站，与福州中心城区轻轨交通连接。其中，地下一层为轨道交通1号线站厅层，地下二层为轨道交通1号线站台层。
福州火车南站预计2010年建成投入使用。同时，地铁1号线也可望在近期开工，并力争2014年建成通车。地铁1号线北连新店居住区、铁路福州站，经市中心向南至南台岛东部新城，连接福州火车南站。工程竣工后，市民从福州中心城区可乘坐地铁到达火车南站，再换乘动车组前往上海、南昌、深圳等城市。