“迟到又被公司扣钱了。”家住福州五四北的小吴抱怨说。

　　在五四北，十多个小区、万余居民出行，仅有三条公交线路，而52路又是多数居民主要出行线路。家住五四北的不少居民反映，每天上下班高峰期都要多等两三部公交，甚至等上一个多小时才能挤上车。

　　许多居民说，新区人口不断增加，能否增设线路或将一些线路延伸到五四北？

每天上万人次 要靠公交出行

　　邦邦发现，3条公交线路中，只有52路是过琴亭高架桥往五四北的，而966、19路开往南平北路方向。一些业主反映，966路公交比52路更难等，而19路则要绕一大圈才能到鼓楼，很不方便。

　　家住东方高尔夫的小吴每天要先乘52路到省体中心转乘807。他说，往鼓楼方向公交线路太少，每天18时下班，都要等一个多小时后才能坐公交回到家，每天早上经常挤不上车而迟到被扣钱。

　　福州晋安区新店镇镇政府物业站负责人李春说，这片新区入住率在不断攀升，每天高峰期在新店镇政府公交站点候车的，都有几十人。

　　李春说，仅山姆小镇、枫丹白露、秀北小区、居住主题公园等10多个小区，按目前平均入住率60%计算，再加上外来务工人员及当地村民，总共有3万多人。据不完全统计，每天靠公交出行的居民估计有1万人次。

　　李春说，今后随着北尚、家天下等在建小区竣工，乘公交出行的居民会更多。

52路下个月 将增4部新车

　　据52路公交车队有关人士介绍，52路现有公交车24部，下月将新增4部新车投入运营，以满足居民出行。今后在高峰时段，如果运力紧张，还可抽调51路车“增援”52路。

　　福州公交集团市场运营部负责人称，他们将把市民意见向规划部门反映，在解决五四北公交停车场后，争取将一些公交线路延伸至五四北。

　　该负责人介绍，公交部门曾多次到五四北和浦上新区进行调研，发现这些地段主要是早晚上下班高峰期乘车者集中，而其他时段乘公交者则较少。在还没新增线路的情况下，目前建议52路车队调配运力，在早上将车辆集中在居住主题公园始发站，以方便市民上班。

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