向莆铁路福州段将有哪些火车站点？１３日，记者从据永泰县向莆铁路（永泰段）建设领导小组办公室获悉，该站点除利用原有的福州站、杜坞站外，将在永泰境内新建永泰站、长庆站，其中永泰站确定可承担客运职能。
   
　　永泰建中间站长庆建越行站
       
　　永泰县铁路办副主任黄习坚介绍，永泰站等级为中间站，承担客货运输职能，选址地点位于永泰县城峰镇刘岐村（客运站）和温泉村（货运站）。该站将设有旅客基本站台、站房、货场、工区和站前广场，占地面积约405亩，站场建筑面积将按最高聚集人数600人的规模设计，为2000平方米。
   
　　另一个是长庆站，位于长庆镇中洋村（越行站，速度较慢列车停靠在此，给较快列车让行，视需要可承担客运职能。）
   
　　向莆铁路建设给永泰带来机遇
   
　　目前，从永泰县城关到福州市区约65公里，仅依赖一条203省道（永福段），1个多小时才能到达。
   
　　永泰县副县长陈坤奎接受本报记者专访时表示，向莆铁路建成后，永泰到福州的时间将只需要约20分钟，这只是目前平均耗费时间的1/4。这将给永泰旅游、城区扩展、工业招商等带来前所未有的机遇。
   
　　永泰县旅游局有关人士向记者分析说：“向莆铁路将经过泰宁、将乐等旅游资源丰富的地区，如果连接起来，向莆铁路福建段将是一条旅游专线。”
   
　　届时，通过这条专线，上海、北京等地的游客可以一站式游览永泰、泰宁、将乐，三地的旅游资源可以互相借势，发挥聚集效应。“同时，由于与福州更便捷，福州及省内其他地方的游客也将有可能增加”。
   
　　永泰站同时具备客货运资格，该站点处于莆田、福州、三明三个地区来往的交汇处，“永泰往福州、莆田、三明均有货运。”陈坤奎分析，“永泰的工业招商将因此受到积极影响。永泰县城关周围的清凉、富泉等永泰传统腹地也将可能承接更多工业项目，永泰各乡镇均将迎来发展机遇。