位于台江的福州步行街将改造成主干道？记者昨日获悉，由于步行街对附近交通形成了障碍，最近有规划专家、人大常委会委员建议，应将福州步行街改造为交通干道。

　　记者了解到，位于步行街西侧的台江西路正由两车道拓宽成40米宽６车道，有望在元旦建成通车，届时步行街边上的台江路将更加不堪重负。台江区建设局有关负责人说，区里早就有拆改步行街的讨论，认为步行街影响附近交通，应该改建，但也有意见认为，步行街还是有特色的，可以保留。

步行街成了交通障碍

　　台江步行街全长约五百米。8日上午10时许，记者在步行街看到，虽然此时不是交通高峰期，但这里人流量还是比较大,步行街边上的台江路上,车辆在慢慢移动。步行街一头连接着立交桥，而一旁的台江路为单向两车道。周边许多商家表示，每逢节假日和周末时间，这里就成了市区交通最堵的地段之一。

　　在台江西路，记者看到施工人员正在加紧扩建。据了解，台江西路拓宽工程全长约280米，将由原来的两车道拓宽成40米宽６车道。目前道路拓宽工程已全面展开，力争元旦竣工通车。届时，步行街边上的台江路交通将更加拥堵。

　　前不久，有省人大常委会委员提出，福州台江步行街设置得并不是很科学，尤其是当时规划建设步行街时没考虑到今后交通的发展趋势，现在福州交通十分拥挤，六一路、五一路更是福州交通的主干道。由于步行街设在六一南路与五一南路的中间地带，对这两条主干道之间的交通组织形成障碍。该委员说，台江路的功能是交通次干道，建议拓改。

　　周边交通拥挤 步行街难提升

　　福州市一道路规划专家说，台江西路周边商家林立，是传统的福州商业中心，但道路交通尤其是东西走向交通相对不顺畅，尤其是六一路、排尾路方向通往五一南路和中亭街方向的车辆。另外，从解放大桥向五一路的江滨大道也是单行道。一遇到高峰期，步行街周边的交通就显得更为拥挤。这位专家说，台江路是东西向的重要交通要道，台江西路建成后，如果再拆除福州步行街，并拓宽成6车道，届时将大大缓解台江商圈的交通。
　　省社科院经济研究所吴肇光副研究员说，从省外其他地方来看，步行街不应对附近的交通主干道造成交通组织障碍，它应该是封闭型的，最多是允许公交车通过，不应有其他机动车。

    针对有人认为步行街应作为特色街道保留的观点，他认为正在改造中的南后街已定位为旅游购物步行街，主要经营福州地方特产、工艺品、特色小吃等，具有很大潜力，台江如果要再设一条步行街，应与此形成错位竞争。再而，由于台江步行街与同为步行街性质的榕城古街近在咫尺，可两者之间被机动车道分割，这不利于两者的相互提升。而且台江步行街只有五百多米，这也是制约其进一步提升的原因。 返回海西房产网首页>>