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福厦漳龙城际铁路后年开建 时速至少300公里

海西房产网 发布时间:2008.06.04来源:厦门日报 作者: 黄树金
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  记者从在漳州召开的全省铁路建设协调会获悉,我省拟再添三个铁路项目,分别为沿海货运铁路、京福高速铁路和福厦漳龙城际铁路。三个项目福建段总长1391公里,总投资1140亿元。

  据了解,沿海货运铁路自福鼎经宁德、福州、莆田、泉州、漳州至诏安,拟按时速160公里、双线电气化标准设计建设。其中福建全长约640公里,投资估算约为400亿元。京福高速铁路(福州段)是从京沪高速铁路安徽蚌埠站引出,经合肥、黄山、江西上饶、武夷山、南平至福州,按时速至少300公里、双线电气标准设计。其中福建全长约330公里,省内投资估算约360亿元。福厦漳龙城际铁路是由福州经莆田、泉州、漳州至龙岩,按时速至少300公里、双线电气标准设计建设。全长421公里,新建福州至漳州段310公里,漳州至龙岩段则利用龙厦铁路,总投资380亿元。

  根据省铁办意见,沿海货运铁路、京福高速铁路和福厦漳龙城际铁路预计2010年开工,这三个项目也将成为海峡西岸经济区铁路网的重要组成部分。

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  记者从在漳州召开的全省铁路建设协调会获悉,我省拟再添三个铁路项目,分别为沿海货运铁路、京福高速铁路和福厦漳龙城际铁路。三个项目福建段总长1391公里,总投资1140亿元。

  据了解,沿海货运铁路自福鼎经宁德、福州、莆田、泉州、漳州至诏安,拟按时速160公里、双线电气化标准设计建设。其中福建全长约640公里,投资估算约为400亿元。京福高速铁路(福州段)是从京沪高速铁路安徽蚌埠站引出,经合肥、黄山、江西上饶、武夷山、南平至福州,按时速至少300公里、双线电气标准设计。其中福建全长约330公里,省内投资估算约360亿元。福厦漳龙城际铁路是由福州经莆田、泉州、漳州至龙岩,按时速至少300公里、双线电气标准设计建设。全长421公里,新建福州至漳州段310公里,漳州至龙岩段则利用龙厦铁路,总投资380亿元。

  根据省铁办意见,沿海货运铁路、京福高速铁路和福厦漳龙城际铁路预计2010年开工,这三个项目也将成为海峡西岸经济区铁路网的重要组成部分。

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